客车底盘设计中-电动数控滚圆机液压弯管机张家港数控弯管机滚弧
作者:lujianjun | 来源:欧科机械 | 发布时间:2019-01-05 11:48 | 浏览次数:

随着三维设计软件的普及,客车底盘的设计正在逐渐采用三维设计。本文简要介绍CATIA V5在客车底盘设计中的应用1零部件建模CATIAV5零部件设计模块为3D机械零部件设计提供了强大的设计工具。应用“智能实体”的设计思想,广泛使用混合建模、关联特征和灵活的布尔运算相结合的方法,允许设计者灵活使用多种设计手法建模[3]。1.1基于二维CAD图纸的零部件建模由于我公司CKZ6116HNA3型城市客车为成熟车型,有完整的底盘零部件二维CAD图纸。为了避免重复工作,提高工作效率,在保证零部件二维CAD图纸尺寸准确的情况下,可以将二维CAD图纸导入CA-TIAV5,并粘贴在草图设计中,利用CATIAV5中零部件设计模块进行建模(见图1)

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www.wangaunjimuju.com客车底盘设计中-电动数控滚圆机液压弯管机张家港数控弯管机滚弧机。如二维CAD图纸比例不是1:1,可将建好的三维模型按照图纸比例进行缩放。具体步骤如下:将零部件二维CAD图纸导入CA-TIAV5;将零部件三视图粘贴至草图固定并约束;利用零部件三视图关键曲线进行建模。1.2基于相似零部件的建模虽然客车底盘零部件较多,但有许多零部件结构相似。例如CKZ6116HNA3型城市客车后桥U型螺栓与前桥U型螺栓结构相似,只是长短、棒材直径、倒角半径等不同。为了避免重复工作,提高工作效率,可利用CA-TIAV5参数化建模对已建好的前桥U型螺栓的各驱动尺寸进行更改以生成后桥U型螺栓。如图2所示。作者简介:万昶(1963-),男,工程师;总工程师;公司副总经理。CATIAV5在客车底盘设计中的应用万昶(重庆恒通客车有限公司,重庆401120)摘要:随着三维设计软件的普及,客车底盘的设计正在逐渐采用三维设计。本文简要介绍CATIAV5在客车底盘设计中的应用。关键词:客车底盘设计;三维设计;CATIAV5中图分类号:U463文献标志码:B文章编客车底盘设计中-电动数控滚圆机液压弯管机张家港数控弯管机滚弧机
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